セルシオに燃費向上グッズ

当方のクルマはオイルパンシール部分からオイルが結構漏れてたのですが、この添加剤NC81plusを投入して暫くしてオイルパン周りを見てみたら、完全にオイル漏れが止まってました!!
漏れ止めだけでなく圧縮比回復効果もあり、エンジン音自体も静かになってとても満足出来る商品です。

ネットオークションで見つけたランナップ系のガソリンタンクに投入する商品です。
ランナップはチェーンも短くタンクの底まで届きませんが、この商品なら底まで届きます。
成分も大量のマイナスイオンが発生するラジウムセラミックボールが入ってます。
投入してみてトルクUP、エンジンの静寂向上など確認出来ました。
今まで色々試してみた商品の中でもかなりオススメです!!

この掲示板を見てS&Pなる商品をようやく探し出しました。
製造元は磁気開発と言う大阪の会社らしいです。
取り付けは少し知識があれば簡単です。(取り付け説明も付いていました)
トルクアップと書いていましたが、排気量が大きい為かあまり体感できませんでしたが、燃費は抜群に伸び、ちょっと信じられない感じです。
価格は\26,250とけして安くはありませんが、これだけ伸びれば大満足です。

かなり前になりますが、初代セルシオのマイナーチェンジ後の3年目だったと思います。
当時TVや雑誌で評判だった「バイオエッグ」に惹かれ購入しました。
給油口から入れるもので、燃料まで届かないことが気になったので、デイラーで燃料タンクに直接入れてもらいました。(リアのシートを外してかなり時間がかかりましたので、結構工賃がかかったことを覚えています)
直接燃料に投入したわけですから、かなり期待したのですが効果は分かりませんでした。
トルクのアップもエンジン音の変化ももちろん燃費アップも認められませんでした。
最近「ハイオクくん」なるものが出て今の自分の車で試したのですが、こちらの方がずっと体感でき、燃費の向上も認められました。
その時のことを思い出しても断念だったなあと思っています。
こういった燃料タンクに投入するグッズはその後かなり増えましたが、「バイオエッグ」だけは全く効果がありませんでした。

10系セルシオは年数も10年以上になり、さすがにアイドリングの不調などが出てきました。
その時にNGKと迷いましたが、こちらは全部の長さの抵抗値が同じという事でこちらにしました。
交換は番号通りやれば2時間ぐらいでしょうか。
ついでにプラグも純正品新品に交換しました。
効果はアイドリングの安定、トルク感がダイレクトになり大変満足出来る物でした。
やはり点火系統の見直しは効果の体感できる物で良いですね。